אז כאן אין לי יותר מידי מה לחדש לכם, שהרי כולכם יודעים מהו 'ביטוח רכב'.
בכל זאת, ננסה לעשות קצת סדר:
בישראל ישנם 3 סוגים עיקריים של ביטוחי רכב – ביטוח חובה, ביטוח צד ג', ביטוח מקיף.
ביטוח חובה – ביטוח לנזקי גוף (פציעה או מוות) שעלולים להיגרם לנהג, לנוסעי הרכב או לאנשים שמחוץ לרכב בתאונת דרכים.
על פי 'פקודת ביטוח רכב מנועי' מוטלת חובת ביטוח על המשתמש ברכב מנועי ולצידה סנקציה פלילית על מי שעשה שימוש כאמור ללא פוליסה בת תוקף. החובה לכך נובעת מחוק הפלת"ד ('חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים') שנועד להבטיח שכל נפגע בתאונת דרכים יפוצה ללא צורך בהוכחת אשמה מאף אחד מהמעורבים בתאונה.
ביטוח החובה מכסה את התחומים הבאים:
- עלויות ללא הגבלה על הוצאות רפואיות
- פיצוי על אובדן השתכרות (עד פי 3 מהשכר הממוצע במשק) וכושר השתכרות
- פיצויים על סבל וכאבים כתוצאה מהתאונה (עד לגובה של כ-150,000 ₪)
ביטוח צד ג' – ביטוח אחריותו החוקית של בעל הרכב לנזקי רכב ורכוש של צד שלישי שנגרמו על ידי הרכב המבוטח (למשל רכב מבוטח שפגע ברכב אחר או ברכוש שאינו רכב, כמו גדר, מבנה וכדומה).
ביטוח מקיף – ביטוח לנזקי רכוש שעלולים להיגרם לרכב המבוטח כתוצאה מתאונה, נזק או אסון טבע כלשהם (גניבה, חבלה, שריפה, הצפה וכדומה) ושעלולים להיגרם לצד שלישי (צד ג').
ביטוח צד ג' וביטוח מקיף אינם ביטוחי חובה על פי חוק אך מומלץ שלכל רכב יהיה לפחות כיסוי לצד ג'.
תעריפי ביטוח החובה לוקחים בחשבון את המשתנים הבאים:
- נפח המנוע של הרכב המבוטח
- כריות האוויר ברכב המבוטח
- גילו ומינו של הנהג הצעיר ביותר שנוהג ברכב
- וותק רישיון הנהיגה של הנהג הצעיר ביותר
- כמות פסילות של רישיון הנהיגה בשלוש השנים האחרונות של כל הנהגים שנוהגים ברכב
- מספר התביעות בשלוש השנים האחרונות של כל הנהגים שנוהגים ברכב
תעריפי ביטוח המקיף וצד ג' לוקחים בחשבון משתנים רבים כגון:
- נתוני הנהג (גיל, וותק, עבר)
- מספר הנהגים הרשאים לנהוג ברכב
- סוג הרכב
- רכב פרטי או רכב שכור
- רכישת שירותים נלווים, כגון: קבלת רכב חלופי בעת טיפול במוסך, שירותי גרירה בעת תקלה ברכב, ביטוח שמשות, הגנה משפטית לאחר תאונה ועוד
- בביטוח מקיף יש השתתפות עצמית של המבוטח בשיעור מסוים במקרה של תביעה. ככל שההשתתפות העצמית גבוהה יותר יורד גובה הפרמיה (ולהיפך)
